compoziția pistonului:
Componentele pistonului includ: pistoane, segmente de piston, inele de susținere, tije de piston etc. După diferite forme structurale, pistoanele pot fi împărțite în pistoane cilindrice (lungimea este mai mare decât diametrul), pistoane cu disc (lungimea este mai mică decât diametrul). ), pistoane diferențiale, pistoane combinate și pistoane cu piston.
După rulare, reducerea valorii rugozității suprafeței poate îmbunătăți proprietățile de potrivire.În același timp, deteriorarea prin frecare a inelului de etanșare sau a garniturii atunci când tija cilindrului și pistonul se mișcă este redusă, iar durata de viață generală a cilindrului de ulei este îmbunătățită.Procesul de laminare este o măsură eficientă și de înaltă calitate a procesului.
Caracteristicile materialului: Material: C35, C45, 40Cr; Tratament de suprafață: placare cu crom, placare cu nichel-crom; Dimensiune: Modele personalizate sau actuale
Rolul tijei pistonului:
Funcția tijei pistonului este de a conecta pistonul și crucea, de a transmite forța care acționează asupra pistonului și de a conduce pistonul să se miște.
Cerințe de bază pentru tija pistonului:
(1) Trebuie să existe suficientă rezistență, rigiditate și stabilitate;
(2) Rezistență bună la uzură și cerințe ridicate de precizie de prelucrare și rugozitate a suprafeței;
(3) Minimizarea influenței concentrării tensiunilor asupra structurii;
(4) Asigurați o conexiune fiabilă și preveniți slăbirea;
(5) Designul structurii tijei pistonului ar trebui să faciliteze dezasamblarea și asamblarea pistonului.
Supraîncălzirea tijei pistonului
(1) Când tija pistonului și cutia de umplutură sunt asamblate, există o deformare, care provoacă frecare reciprocă locală și ar trebui ajustată în timp;
(2) Arcul de reținere al inelului de etanșare este prea strâns și forța de frecare este mare, așa că ar trebui să fie reglat corespunzător;
(3) Jocul axial al inelului de etanșare este prea mic, iar jocul axial trebuie ajustat conform cerințelor specificate;
(4) Cantitatea de ulei furnizată este insuficientă, iar cantitatea de ulei trebuie crescută în mod corespunzător;
(5) Rodajul tijei pistonului și al inelului de etanșare este slab, iar rularea trebuie consolidată în timpul șlefuirii;
(6) Impuritățile sunt amestecate în gaz și ulei, care trebuie curățate și păstrate curate.
Max AUto parts Ltd este cel mai mare producător de tije de piston din China.
Ora postării: 20-mai-2022