Amortizoarele cu aer au o durată de viață de aproximativ 80.000 până la 100.000 de kilometri.Iată cum funcționează:
1. amortizorul de aer al mașinii este numit tampon, acesta printr-un proces numit amortizare pentru a controla mișcarea nedorită a arcului.Amortizorul poate încetini și slăbi mișcarea vibrației prin conversia energiei cinetice a mișcării suspensiei în energie termică care poate fi disipată de uleiul hidraulic.Pentru a înțelege cum funcționează, cel mai bine este să te uiți la structura și funcționarea din interiorul amortizorului;
2. Amortizorul este practic o pompa de ulei plasata intre cadru si roata.Suportul superior al amortizorului este conectat la cadru (adică masa arcuită), iar suportul inferior este conectat la arbore (adică masa nesusținută) lângă roată.Unul dintre cele mai comune tipuri de amortizoare în modelele cu două butoaie este că suportul superior este conectat la o tijă de piston, care este conectată la un piston, care este situat într-un butoi umplut cu ulei hidraulic.Cilindrul interior se numește cilindrul de presiune, iar cilindrul exterior se numește cilindrul de stocare a uleiului.Cilindrul de stocare a uleiului stochează uleiul hidraulic suplimentar;
3. Când roata întâlnește denivelări pe drum și face ca arcul să se strângă și să se întindă, energia arcului este transferată amortizorului prin suportul superior și este transferată pistonului prin tija pistonului în jos.Pistonul are orificii prin care lichidul hidraulic se poate scurge pe măsură ce pistonul se mișcă în sus și în jos în cilindrul de presiune.Deoarece găurile sunt atât de mici, foarte puțin lichid hidraulic poate trece prin la presiune foarte mare.Aceasta încetinește pistonul, ceea ce încetinește arcul.
Gama de produse Max auto include: amortizor, coilover, piese de ștanțare (scaun arc, suport), lamele, tija pistonului, piese de metalurgie a pulberilor (piston, ghidaj tijă), etanșare de ulei și așa mai departe.
Ora postării: 16-aug-2022