1. Aprovizionare
După trei ani de scădere, volumul importurilor de automobile va crește ușor în 2021. Din ianuarie până în februarie 2022, vor fi importate 153.000 de vehicule, o scădere ușoară de 4,8%;valoarea importului va ajunge la 60,68 miliarde de yuani, o creștere de 9,7% de la an la an.
2. În ultimii ani, cererea terminală pentru mașini importate a rămas relativ stabilă.Datorită impactului pe termen scurt al epidemiei și al cipurilor, piața auto importată a început să scadă în 2020. În ianuarie 2022, au fost vândute 88.900 de vehicule, o scădere de la an la an de 8,9%.
3. Inventar
Cu oferta mai mică decât cererea în perioada 19-20, adâncimea stocurilor industriei de automobile importate a scăzut semnificativ.În 2021-2022, cererea și oferta sunt practic echilibrate, dar vânzările au scăzut, iar adâncimea stocului a revenit la 2,7 luni.Din punct de vedere istoric, se află într-o poziție rezonabilă.nivel scăzut.
4. Preț
Prețul unitar de declarație vamală al automobilelor importate a crescut de la an la an.Din 2015 până în 2022, prețul unitar al declarației vamale al automobilelor importate a crescut de la 252.100 de yuani la 396.600 de yuani.Una este tendința de modernizare a consumului, iar cealaltă este tendința de localizare a produselor cu preț redus.
5. Structura mărcii
Tendința de upgrade a consumului mașinilor importate este evidentă.În ianuarie, declinul mărcilor de lux și ultra-lux a fost semnificativ mai mic decât cel al mărcilor non-lux.„Luxul” a continuat să crească, iar mașinile de lux au reprezentat mai mult de 90%.
6. Structura modelului
În ianuarie 2022, condusă de Senna, rata de creștere anuală a monovolumelor a atins 65,1%, în timp ce sedanurile și SUV-urile au cunoscut o scădere semnificativă de la an la an;Modelele de nișă au depășit performanța generală, evidențiind nevoile individuale ale pieței auto importate, iar modelele Wagon au înregistrat o rată de creștere de la an la an Atins 20,1%, Cabrio a crescut cu 6% de la an la an.
7. Deplasare în jos
Intervalul de deplasare 1,5-2,0 L a reprezentat 46,9%, ceea ce a fost mai mic decât cel din 2021, dar a menținut în continuare cel mai mare interval de deplasare;oferta de modele importate paralel a fost reluată treptat, iar ponderea deplasării peste 3,0 litri a revenit la 4,4%, ceea ce a fost semnificativ mai mic decât cel din 2021. Creștere cu 0,5 puncte procentuale în 2021
8. Vânzările de vehicule cu energie nouă importate fluctuează
Din 2016 până în 2018, vânzările de vehicule cu energie nouă importate au fost între 15.000 și 20.000 de unități.Având în vedere Modelul 3, vânzările de vehicule cu energie nouă importate au crescut la 60.000 de unități în 2019, o creștere de la an la an de 191%, reprezentând 30% din totalul vehiculelor importate.5,4%;odată cu producția internă de modele, volumul vânzărilor va scădea la 27.500 de unități în 2020. Cu contribuția PHEV-urilor, vânzările în 2021 vor crește cu 26,2% de la an la an.În 2022, vânzările NEV vor fi de 2.277 de unități, în scădere cu 18,6% față de anul precedent, în principal din cauza scăderii vehiculelor pur electrice.39,8%.
Dacă doriți să aflați mai multe despreamortizorpiese auto, vă rugăm să ne contactați.
Max Auto este producătorul de top pentru amortizoare șicomponente .
Ora postării: 11-mar-2022