Cunoștințe de întreținere zilnică a amortizoarelor
Pentru a face ca vibrația cadrului și a caroseriei să se degradeze rapid, să îmbunătățească confortul de rulare și confortul mașinii, sistemul de suspensie al automobilului este în general echipat cu amortizoare.
Amortizoarele sunt părți vulnerabile în procesul de utilizare a automobilelor.Calitatea de funcționare a amortizoarelor va afecta în mod direct stabilitatea conducerii automobilului și durata de viață a altor piese.Prin urmare, ar trebui să facem amortizoarele adesea în stare bună de funcționare.Următoarele metode pot fi folosite pentru a verifica dacă amortizorul funcționează bine.
1. Faceți mașina să se oprească după ce ați condus 10 km pe drum cu condiții proaste de drum, atingeți cu mâna carcasa amortizorului.Dacă nu este suficient de fierbinte, nu există rezistență în interiorul amortizorului și amortizorul nu funcționează.În acest moment, uleiul de lubrifiere adecvat poate fi adăugat, iar apoi testul, dacă căldura carcasei, pentru lipsa internă a amortizorului de șoc de ulei, ar trebui să adauge suficient ulei;În caz contrar, amortizorul se defectează.
2. Apăsați butonulbara de protectieferm și apoi eliberați-l.Dacă mașina are 2~3 sărituri, amortizorul funcționează bine.
3. Când mașina se mișcă încet și frânează în caz de urgență, dacă mașina vibrează violent, există o problemă cu amortizorul.
4. Scoateți amortizorul în poziție verticală și conectați clema inelului de jos la menghină, trageți de mai multe ori maneta de reducere a vibrațiilor, de această dată ar trebui să fie o rezistență stabilă, rezistența la tragere ar trebui să fie mai mare decât rezistența atunci când apăsați pe ele, cum ar fi ca rezistență instabilă sau fără rezistență, poate fi lipsa internă deamortizor de uleior piese de supapădeteriorate, trebuie reparate sau piese de schimb.
După ce am stabilit că amortizorul are o problemă sau defecțiune, ar trebui să verificăm mai întâi dacă amortizorul are scurgeri de ulei sau urme de scurgere de ulei vechi.
Garnitura de etanșare a uleiului, deteriorarea rupturii garniturii de etanșare, piulița chiulasei de depozitare a uleiului slăbită.Este posibil ca simeringul de ulei și garnitura de etanșare să fie deteriorate și invalide, iar garniturile noi ar trebui înlocuite.Dacă scurgerea de ulei încă nu poate fi eliminată, amortizorul trebuie scos.Dacă ac de păr sau greutatea nu se simte, spațiul dintre piston și cilindru trebuie verificat în continuare dacă pistonul și cilindrul sunt prea mari, biela pistonului amortizorului nu este îndoită și suprafața bielei pistonului și cilindrul este zgâriat sau tras.
Dacă amortizorul nu curge ulei, ar trebui să verifice știftul de conectare al amortizorului,biela(tija piston amortizor), orificiu de conectare, cauciuc,bucșă, etc., indiferent dacă există daune, sudură, fisuri sau căderi.Dacă inspecția de mai sus este normală, amortizorul ar trebui să fie descompus în continuare, verificați dacă spațiul dintre piston și cilindru este prea mare, cilindrul nu este încordat, etanșarea supapei este bună, discul supapei și scaunul sunt strânse și arcul de întindere a amortizorului este prea moale sau rupt, în funcție de situație, pentru a repara sau înlocui metoda de reparare.
În plus, amortizorul va apărea în utilizarea efectivă a defectului sunetului, care se datorează în principal amortizorului și arcului lamelar, ciocnirea cadrului sau arborelui, deteriorarea sau căderea plăcuțelor de cauciuc și deformarea cilindrului antipraf al amortizorului, insuficientă. ulei și alte motive, ar trebui să fie găsită cauza, reparații.
Amortizorul trebuie testat pe o masă specială de testare după inspecție și reparare.Când frecvența rezistenței este de 100 ± 1 mm, rezistența cursei de întindere și a cursei de compresie ar trebui să îndeplinească cerințele, ceea ce indică faptul că amortizorul este practic normal.
Dacă reparați amortizor, atunci vă rugăm să ne contactați pentru a obține toate componentele amortizoarelor, Max Auto este producătorul de top al componentelor amortizoarelor, incluzând tija pistonului, piesa sinterizată, lamele, bucșa de cauciuc, etanșarea uleiului, supapa, ghidajul tijei, piese de ștanțare, tuburi și așa mai departe.
Putem accepta cantități mici, MOQ 100 buc este posibil.
Ora postării: 13-mai-2022