Mod auto: Saipa Atlas
La începutul acestei săptămâni, SAIPA (Sepa) Automobile Group, al doilea mare producător auto din Iran, a anunțat că va crește producția internă cu 12% până în martie 2022 prin introducerea de noi modele în gama sa.
SAIPA a anunțat că producția planificată pentru acest an include: 50.000 Shahin, 15.000 Aria, 20.000 Atlas, 147.000 Quick, 100.000 Tiba și 79.000 Saina, dintre care Atlas și Aria sunt SAIPA în luna februarie a acestui an Noul model a fost lansat.
Atlasul este o replică a lui Ford Fiesta, moștenit de la primul model autohton al SAIPA, Tiba, folosind șasiul Tiba X200 și un motor Quick actualizat.Motorul cu care este echipat este un motor turbo de 1497 cmc care produce 110 cai putere și 165 Nm cuplu.Performanța de siguranță este mai mare decât cea a Pride și Tiba, probabil la nivel Quick.În general, upgrade-ul Atlasului nu este cu mult mai mare decât modelul anterior.
Al doilea model nou, Aria, este primul crossover al Iranului și se bazează pe Toyota B-Platform, precum și pe Brilliance H220 al companiei.
Judecând după planurile de viitor anunțate de SAIPA, este relativ optimist cu privire la piața auto autohtonă.Ea consideră că după venirea guvernului Leahy la putere, situația din Iran s-ar putea relaxa și economia se va dezvolta.Prin urmare, SAIPA prezice că cererea de automobile de către poporul iranian va crește.a crescut.
SAIPA încearcă să crească producția de vehicule în previziuni bune de piață, dar realizarea acestui plan poate fi destul de sinuoasă.Creșterea producției auto din Iran a fost întotdeauna o problemă de lungă durată, iar motivul principal este lipsa de piese auto.
Achiziționarea de materii prime și componente cheie pentru industria iraniană de fabricare a pieselor auto a fost afectată de sancțiunile SUA.Potrivit unui insider din industria iraniană de fabricare a pieselor auto, industria se află în prezent într-un impas, deoarece creșterea prețurilor valutare a făcut aproape imposibil importul de piese auto cheie.
Stagnarea industriei producției de piese auto a dus la oprirea industriei de producție și producție de automobile.
Prin urmare, insiderul industriei a criticat că gestionarea ineficientă a industriei cu probleme de către guvernul național a dus la întârzierea rezolvării problemelor (care afectează dezvoltarea industriei) și rolul împrumuturilor alocate industriei producătoare de piese auto până în prezent. este mai mult un sedativ temporar, nu a rezolvat în mod fundamental problemele care împiedică dezvoltarea industriei.
Max Auto, în calitate de producător din China, putem furniza piese de amortizor de autovehicule în întreaga lume.
Principalele produse includ piese coilover și amortizoare, piese de ștanțare (scaun arc, suport), lamele, tija pistonului, piese de metalurgie a pulberilor (piston, ghidaj tijă), etanșare de ulei și așa mai departe.
Modelele de mașini pe care le putem furniza includ:
丰田锐志1/2代 TIS MARK XIS250 04+ GRX122/GRX133
斯巴鲁翼豹SUBARU IMPREZAWRX2代 SW2 IMPREZA WRX 02~07 GDAGDB
宝马BMW 3系6代 BF30 BMW 3 12+ F30
奥迪AUDI A3 4代前驱 AAB8 A42WD 07~15 B8/8K
奥迪 AUDI T AA32 TT 06~14 8J
奥迪A4 AB8 A4 2012 B8
大众高尔夫4 VW GOLF VG4 GOLF 4 97~03 MK4/A4
大众波罗 VW POLO VPL POLO 01~09 9N/9N3/MK4
大众新波罗 VW POLO VPL5 NEW POLO 10+ MK5/6R
大众高尔夫VW GOLF5/6 VG6 GOL F6(49 5/54.5MM) 03~12 MK6/A6
大众高尔夫VW GOLF 7 VG7 GOLF7(49 5/54 5MM) 13+ MK71A7
大众 斯柯达 Skoda Octavia WRS 2015， 和golf 7一样
大众VW CC VG6 PASSAT CC 08+ B6
大众新帕萨特NouPassatVB8 NEW PASSAT 15+ B8
大众速腾VWSagitarVG4 SAGITAR 06+ MK4/A4
大众尚酷 VW Scirocco VG6 SCIROCCO 09+ MK6/A6
福特野马Vadmustang6代 FM6 MUSTANG 15+ S550
Ora postării: 25-mar-2022